Sáng ngày 21.4, tại xã Bình Trị, Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện Thăng Bình phối hợp với Ban quản lý dự án 4 thuộc Tổng cục đường bộ Việt Nam tổ chức hội nghị lấy ý kiến cộng đồng dân cư đối với dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E (đoạn Km 15+270 - Km 89+700 tỉnh Quảng Nam). Ông Nguyễn Thanh Phong – Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện chủ trì hội nghị. Tham dự hội nghị có ông Nguyễn Phi Hùng - Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh.

 

Quang cảnh hội nghị.

Sau khi nghe thông tin về chủ trương, quy mô đầu tư và vị trí nơi dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đi qua.100% người dân tham dự hội nghị lấy ý kiến ở các xã Bình Quý, Bình Định Bắc, Bình Trị, Bình Lãnh đồng ý về chủ trương đầu tư, triển khai thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn qua huyện Thăng Bình; đồng thời đề nghị cần công khai, minh bạch chính sách bồi thường, giải phóng mặt bằng; tránh việc đền bù mức giá khác nhau trên cùng một tuyến đường; có phương án bố trí tái định cư đối với những hộ bị giải tỏa trắng nhưng không có đất để bố trí tái định cư (hiện nay đa số các xã trên địa bàn huyện Thăng Bình việc quy hoạch giai đoạn 10 năm đến không có quy hoạch đất bố trí tái định cư cho các hộ dân trên địa bàn). Ngoài ra, cần bổ sung thêm tuyến đường cho xe thô sơ và làm hệ thống thoát nước, đảm giao thông thông suốt khi thi công công trình...

 

(Tuyến quốc lộ 14E sẽ được nâng cấp mở rộng trong thời gian tới)

Quốc lộ 14E là tuyến dường ngang nối từ tuyến đường ven biển tỉnh Quảng Nam đến Quốc lộ 1A, đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và đường Hồ chí Minh khoảng 90km. Điểm đầu giao nhau với đường ven biển (huyện Thăng Bình), điểm cuối giao cắt với đường Hồ Chí Minh cách thị trấn Khâm Đức (huyện Phước Sơn) khoảng 7 km.

Dự án cải tạo cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E (đoạn Km 15+270 - Km 89+700 tỉnh Quảng Nam) đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư dự kiến 1.850 tỷ đồng đi qua các huyện Thăng Bình, Hiệp Đức và Phước Sơn, dài khoảng 74,11km.

Sau khi hoàn thành tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian đi lại, vận chuyển hàng hóa, nông lâm sản từ các tỉnh Tây Nguyên, vùng Nam Lào, Đông Bắc Campuchia và Thái Lan đến các tỉnh thuộc duyên hải Nam Trung Bộ và phía Bắc. Từ đó, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng nói riêng và cả nước nói chung, phát huy hiệu quả các đoạn tuyến đã đầu tư trước đây, tạo điều kiện hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, đảm bảo quốc phòng an ninh khu vực.

MINH TÂN